万向节是实现变角度动力传递的机件，你也需要改变轴线方向的位置。它是汽车驱动系统的万向传动装置的关节部件，在前置发动机后轮驱动的车辆上，万向节传动装置安装在变速器输出轴与驱动桥柱减速器输入轴之间。而前置发动机前轮驱动的车辆省略了传动轴，万向节安装在既负责驱动又负责转向了前朝半轴与车轮之间。而与万向节在扭转方向上是否有明显的弹性，可分为高性万向节和挠性万向节。本期我们就简单了解一下为简单的十字轴式万向节。十字轴式万向节是一个有十字轴，两个万向节叉和4个滚针轴承能组成两个外向斜插上的孔，分别套在十字轴承的两对轴径上。这样当主动轴转动时，头动轴即随之转动。又可绕狮子轴中心在任意方向摆动，这样就适应了夹角和距离同时变化的需要。在十字轴轴径和万向节插孔间装有滚针轴承。滚针轴承外圈靠卡环轴向定位，但是由于十字万向节的不等速性，很少用于车型的转向机构，但它在后驱车的传动轴上就得到广泛的应用。